特斯拉被责令提供数据 “决不妥协”副总裁缺席博鳌论坛

坚称“绝不妥协”的特斯拉还是道歉了,不过言语间透着似乎被逼妥协的委屈

上证报中国证券网讯(记者 王乔琪)近日,特斯拉车主上海车展维权一事持续发酵。针对这一事件,郑州市郑东新区市场监督管理局21日回应,责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司无条件向车主张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。

回溯事件,4月19日,在第十九届上海车展开幕当天,两名身穿印有特斯拉标志及“刹车失灵”T恤的女士在特斯拉展区大声呼喊“特斯拉刹车失灵”,其中一名女士甚至爬到车顶维权,由此引发全社会的广泛关注。据了解,3月9日,张女士曾在特斯拉郑州店门口,坐在特斯拉车顶维权。

郑州市郑东新区市场监管局相关负责人日前回应称,3月7日下午,该局曾接到郑州市市场监管局分转的张女士关于特斯拉汽车消费纠纷投诉件,投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故,与4S店多次交涉未果,要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。经初步审查后该局于3月8日受理该投诉。该局在接办车主张女士投诉案件后,分别于3月9日、18日、24日对特斯拉(郑州)和张女士进行了三次正式调解。

在随后的调解中,张女士认为,被投诉人特斯拉公司有义务并要求其提供事故发生前半小时完整的行车数据,被投诉人特斯拉公司同意将相关行车数据完整提供给投诉人,但提出三个前提条件:一是需签订协议约定数据用途,二是投诉人把车辆移到钣喷中心车间,三是共同委托第三方检测公司检测刹车系统是否存在质量问题。对此,投诉人张女士则要求被投诉人先提供数据再讨论鉴定事宜。据了解,郑州市郑东新区市场监管局先后多次与双方进行电话沟通调解事宜,双方同意4月21日或22日再进行现场调解。截至目前,双方就投诉事宜未达成一致意见。

针对上述事件,记者了解到,目前河南省市场监管局已明确批复,这一问题属于消费者知情权范畴。4月21日,郑州市郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司无条件向车主张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据,并寻找解决方案,尽快化解双方矛盾,达成和解。

特斯拉公司副总裁陶琳缺席博鳌亚洲论坛相关分论坛

21日,博鳌亚洲论坛 2021年年会打造安全可控的产业链供应链分论坛召开,新海南客户端、南海网、南国都市报记者在现场看到,原本将参加本场分论坛的特斯拉公司副总裁陶琳确定缺席,并未以线下或线上形式参会。(特派记者 王子遥)

据财经汽车报道,在上海车展维权事件发生之后,特斯拉对外事务副总裁陶琳表示:我们提出了很多解决的方案,我们肯定是需要让客户认可的,但如果是不合理的要求,我们没有办法去满足。她不接受车辆检测,一定坚持要高额的赔偿,我们没有任何理由去(满足)。她可能……不知道,我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的。

特斯拉海南再爆事故 车轮已经快掉了

4月21日晚,海南海口的特斯拉车主温先生向封面新闻记者表示,当日下午他驾驶自己的电动车特斯拉Model3上路正常行驶时,感觉到车体出现明显异响,且方向盘有出现失控的情况,温先生停车检查发现车辆的右前轮挂壁发生脱落。在缓缓将车开行10多公里至修理厂后,车辆的前轮和车底盘已经压在了一起,“车轮已经快掉下”。温先生认为“这样的情况是对安全非常不负责的”,希望特斯拉官方能公开检查确认原因,但在反复沟通后未获准许。

温先生向封面新闻记者提供的聊天记录显示,在发现车身异响停车检查后,他第一时间就和特斯拉的销售人员取得联系,发去车辆底盘出现故障的视频。特斯拉销售人员回应称:“建议还是去售后看一眼,我觉得这个还是挺危险的。”但并未建议温先生用拖车将故障车运往官方维修点。在收到销售的建议后,温先生打着双闪跋涉了10多公里,将车非常缓慢地开到了修理厂。

封面新闻记者也于21日晚间向海口特斯拉中心了解情况,得到回应称:“该事正在处理,不便做其他回应”。

坚称“绝不妥协”的特斯拉还是道歉了

坚称“绝不妥协”的特斯拉还是道歉了,不过言语间透着似乎被逼妥协的委屈,尤其是在短短的声明中,两次提到“服从政府各相关部门的决定”“在配合政府各相关部门调查的情况下”。大胆推测,这份深夜致歉背后,政府相关部门很可能跟特斯拉有过深度沟通。

在道歉声明中,特斯拉表示要“努力吸取教训”。尊重消费者知情权是它要学的第一课。刹车是不是有问题,目前不好说,但特斯拉相当多的问题应该是出在对待消费者的态度上,引起不少消费者的不满和反感。

特斯拉很特殊,它似乎不在乎媒体和消费者的反应,坚信极致的产品会吸引忠实的消费者。

可是特斯拉所在的汽车行业又很特殊,买汽车是大件消费,用车是长期服务。偶尔去餐馆吃顿饭,消费者还得选个口味地道、服务热情、环境干净的,如果买辆天天开的车,安全质量存疑,服务还老是“掉链子”、甩脸子,那么消费者更是不愿意、不答应。(中国经济网 佘颖)

来源:中国证券网、封面新闻、中国经济网

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