“最美公路” 海南省环岛旅游公路项目开工

。主线路线988.2公里,其中新改建段453.2公里,利用段535公里。项目总投资约163.5亿元

海南环岛旅游公路的开建,是海南全域旅游迈上新台阶的重要一笔,在这条公路上将可以欣赏到哪些自然风光,领略到怎样地人文风情?新海南客户端记者根据海南省交通投资控股有限公司提供的信息,为您提前“剧透”这条景观多样化程度全国第一的旅游公路。

新海南客户端、南海网、南国都市报记者 王小畅/文

“点、线、链”相结合的“珍珠项链”式整体布局

海南环岛旅游公路被定位为“国家海岸一号风景道”,是海南国际旅游消费中心标志性项目,也是海南全域旅游迈上新台阶的重要一笔。公路全线五分之一路段可看到海景,兼具悬崖、海滩、湿地、沙丘、草原、农田、森林等多种风貌景观,景观多样化程度全国第一。

观景台分布图

观景台分布图

海南环岛旅游公路的布局体现“点、线、链”相结合的“珍珠项链”式的空间形态。

点:以景点景区、特色城镇、美丽乡村、服务驿站等为点,创建滨海旅游重要目的地和旅游消费中心。

线:以环岛旅游公路为串线,形成滨海全域旅游发展全要素有机连接。

链:以环岛旅游公路为平台,创建“路道型”旅游综合体,形成“珍珠项链”式整体空间特色。

环岛旅游公路设计重心是全域、全景、全程展示海南地域自然风光与历史人文魅力,建设国际一流风景旅游道。设计目标是实现旅游公路对环岛顶级风光的最佳融合;实现旅游公路对环岛生态环境的最大保护;实现旅游公路对环岛历史人文的最强展现;实现旅游公路对环岛旅游需求的最大供给。

【七大自然风光段】

环岛旅游公路提出 “7+2+1”景观空间策略。根据环岛公路沿线周边环境与旅游发展情况,环岛公路拥有七分自然、三分人文的特色优势。其中70%自然风光生态路段;20%人文景观营造路段;10%自然风光多功能体验路段。

自然生态风光路段主要包括海防林路段、田园路段、湿地路段、椰林路段、风车路段、河口路段、临崖路段等自然风貌段,总长约374公里,占本项目设计路段的80%。

1、海防林路段

海防林路段包括木兰头-潮滩湾、铜鼓岭-月亮湾、万宁、三亚等27个路段,新改建长度约为136.5公里。具体设计:林中夹道,生态修复,营造野趣神秘感;驿站周边特殊路段,利用花乔、花灌营造四季花路,彰显缤纷活力;利用周边特色观景点,与观景台结合,融入慢行系统,借道观海。

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2、湿地风情路段

湿地路段在沿海较多区域分布,包括铺前港、长圮港、冯家湾等14个路段,新改建长度约89.6公里。具体设计:沿线湿地生态保护,半路半桥穿行或绕行;驿站周边路段,架空栈道,实现“快进慢游”;特殊景区与慢行系统相结合,设置观景台,增强旅游观光与科普。

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3、田园风情段

田园路段主要集中于海南西部和北部,包括木兰港路段、龙湾港路段、昌化镇路段等25段,新改建长度约94.7公里。具体设计:腹地田园路段,保护田园风貌,自然穿行。局部点缀四季花灌与果林,加强田园风光;滨海田园路段,融入慢行系统,借道观海。闲置地块可开拓景观空间,设置观景点,一览田海景观。

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4、椰林路段

椰林路段主要包括文昌东郊、会文沙港、琼海沙龙港-潭门、三亚椰梦长廊等6段,新改建长度约23.0公里。具体设计:因地制宜,曲径通幽,自然穿行;驿站周边路段,增强园林绿化,强化南国绿林特色;东郊椰林驿站设置空中云道,林中漫游,科普观光。

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5、风车路段

风车路段包括潮滩湾风车段、感城镇风车段、八所镇风车段和马角风车段等4段,新改建长度约45.9公里。

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6、河口衔接段

沿海区域有众多的河流出海口,在河口区域结合旅游公路架设桥梁,解决河流两岸的交通联系。河口路段包括世纪大桥、新东大桥、潭门大桥、崖城大桥、洋浦大桥等24座,已建桥梁9座,待建桥梁15座,新建长度约19.8公里。

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7、临崖路段

根据现状山体条件,依山傍海建设悬崖路段,在悬崖峭壁中感受碧波万顷。悬崖路段包括正门岭路段、南燕湾-石梅湾路段和日月湾路段等3段,总长度约5.2公里,占全路段的0.5%。

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【两大人文景观路段】

1、城乡结合营造路段

该路段设计主要为城镇风貌路段,主要包括陵水上溪村路段,昌江沙鱼塘村路段与海尾镇路段、儋州洋浦开发区路段、临高调楼镇路段等,总长约23.4公里,占本项目设计路段的5%。

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设计策略采取“借景”、“修景”、“造景”相结合。借景海南本土城镇风光、乡村风光、田园风光等。对城乡结合部已建道路进行统一整理与提升,尤其重要地段出入口的标志与形象展示。重要城镇乡村路段,要结合当地经济发展需求与民生需求,结合本土文化特色,利用园林景观艺术营造有特色、有序列的乡镇道路绿化系统。

乡镇路段全线打造,设置5-10米绿地系统,防尘减噪,减少公路与周边居民的相互影响;城镇滨海路段,特色打造滨海观景廊,呈现滨海城镇。

2、文旅结合营造路段

风景旅游区路段主要包括景区繁华路段与驿站周边路段,全长54.9公里,占本项目设计路段的12%。其中景区路段主要包括文昌东郊椰林、陵水苏维埃政府旧址、昌江海尾湿地公园、临高角风景名胜区、澄迈富力红树湾等5个路段,全长27.9公里。

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驿站周边路段主要包括文昌木兰波光、乐乐岭头揽胜、东方琵鹭四更等18个路段,全长27.0公里。

【配套慢行系统、观景台等设施】

环岛旅游公路还科学合理的规划了慢行系统、停车区、观景台、养护工区、新能源补给站等各项服务配套设施。

1、慢行系统

慢行系统包括慢行道及相关设施,具备旅游观光、生态体验和运动休闲等功能。环岛旅游公路的多种山海奇观美不胜收,利用骑行道与步行道可遁入山林,借道出海,把游客引向海南最壮观的自然景象,给人心旷神怡的心灵享受,增加健身康体,养生养性等旅游体验,实现“快进慢游”。

2、停车区

项目全线共设置 25 处停车区,停车区配备座凳、躺椅、遮阴乔木、紧急电话、卫生间等设施,使游客能够惬意地融入自然,享受旅途。此外,每个停车区都设置东方市景点位置图、下一个出口景点的预告,为游客提供便利的旅游信息。

3、新能源补给站

项目全线共设置能源补给站14处,主要满足旅游公路沿线能源补给、车辆维修等功能。

4、观景台

在部分景色优美的路段,通过沿线实地踏勘和论证在景观较好、视野开阔的地点共设置45处观景台作为体现“公路旅游”的重要窗口。观景台设计以“一个景观节点辐射周边景观区综合旅游”为设计理念,探寻当地独特自然风光、文化典故,力求在造型特征、色彩、材质等方面巧妙的融合于当地特定自然环境中。

(以上图片由海南交控提供)

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