海航控股拟20亿元收购长安航旅20%股权

12月8日晚间，海航控股（600221，SH）披露了两项资产收购方案：拟以20.48亿元受让陕西长安航空旅游有限公司（以下简称长安航旅）20%股权，拟以1.71亿元购买651项与民航特种车辆相关的资产。

《每日经济新闻》记者注意到，这两项收购均涉及航空产业链配套，或为航空业回暖积极蓄能。值得一提的是，本次海航控股的交易对手涉及海航集团所控制的公司，这或许也是海航集团围绕航空主业，在内部进行资源整合之举。

拟收购长安航旅20%股权

海航控股本次收购的标的之一为长安航旅20%股权。长安航旅主营业务为航空运输业周边配套辅产业，经营范围包括旅游、酒店、景区、房地产项目的开发投资等。

《每日经济新闻》注意到，长安航旅成立于2016年，开展经营至今4年仍处于投入期，2019年及2020年前三季度，公司营业收入均为0，净利润分别为-5483.53万元、-2716.49万元。

本次交易对象为陕西中欧发展控股有限公司，其受海航集团控制，而海航集团又是海航控股重要股东，因此，本次交易构成关联交易。经双方协商，长安航旅20亿股股权定价为20.48亿元，交易完成后海航控股将持有长安航旅20%股权。

值得一提的是，长安航旅是海航控股旗下重要的支线航空长安航空（持股70.50%）的少数股东。通过受让长安航旅部分股权，海航控股或将加强对长安航空的控制。

本次另一收购标的是海航航空地面服务有限公司拥有的651项与车辆相关的资产，具体为643辆民航特种车辆和8个车辆配套使用的托盘，车辆类型包括摆渡车、传送带车、电源车、平台车、大巴车、牵引车、客梯车、配餐车、垃圾车、清水/污水车、除冰车等，总交易定价为1.71亿元。

海航控股称，本次收购长安航旅股权，有利于上市公司拓展航空辅产业投资，实现公司资源的有效配置；购买民航特种车辆有利于公司提升航班的地面保障能力，提升旅客出行服务体验并进一步聚焦航空产业。

民航专家綦琦在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“海航控股的这两起收购，是围绕航空主业，不断强化航空产业链布局的举措。尤其是购买的车辆资产为重资产，能够增强海航控股资产的硬实力。”

他同时指出，海航控股是海航集团航空业务的一个上市平台，近年来出现的趋势是海航集团将资产卖给上市公司，进行内部的资源整合，实现上市公司对集团的输血。

10月载客量环比增长11.41%

经历了疫情初期的重创，目前，国内民航正迎来强势回暖。

据民航局11月例行新闻发布会公布的数据，10月份，全国民航共完成运输总周转量86.7亿吨公里，恢复至2019年同期的77.5%；完成旅客运输量5032.3万人次，恢复至2019年同期的88.3%。

而从海航控股10月经营数据来看，其旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空和北部湾航空10月份共完成435.22万人次的载客量，环比增长11.41%。

今年前三季度，海航控股亏损156.27亿元。公司在2020年三季报中指出，面对新冠疫情对航空业造成的重大打击，海航控股通过推出客货运包机服务、“复工复产”产品等，有效提高机票销售量；通过裁撤无中长期发展计划的过夜基地，实现集中发展，有效提升飞机利用效率；优化和改造低品质、低收益航线并加强集团内航线网络协同，实现核心资源高效利用。

海航控股表示，鉴于目前国内疫情间歇存在局部偶发状况，旅客出行意愿尚未恢复至疫情前数值；且国际疫情防控态势不佳，导致公司国际及地区航线收益表现不佳。公司基于对目前情势的初步判断，预计2020年累计净利润可能为亏损。