预留地铁站接口,海口新海客运综合枢纽站投入试运营
11月29日6时30分,凤凰岭号客滚船从新海港的3号泊位缓缓驶离港口,标志着全国最大的港口客滚综合枢纽——海口新海滚装码头客运综合枢纽站(以下简称新海客运综合枢纽站)项目投入试运营,在琼粤两省的共同努力下,琼州海峡黄金水道和客货运输最佳通道雏形初显。
海口新海港是琼州海峡南岸的重要港口,也是海南和广东双向奔赴的交通枢纽,更是海南自贸港和粤港澳大湾区连接的关键点,不仅牵系着国家战略,也承载着高水平的对外开放。
作为琼州海峡港航一体化的重点推进项目,新海客运综合枢纽站项目和新海港综合交通枢纽(GTC)及配套设施建设工程一体化设计施工,总投资50亿元,总占地93.42万平方米,总建筑面积21.6万平方米,年设计通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次。
新海客运综合枢纽站集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等功能于一体。“目前新海港区在智能购票、智能进港、智能检票、智能待渡和智能结算5个方面实现信息化升级。”海口新海轮渡码头有限公司副总经理梁超介绍,旅客和车辆在通关效率、舒适、安全方面都有很大的提升,保证船舶到港以后可以快速装卸。
据介绍,投入试运营后,新海客运综合枢纽站将与琼州海峡北岸的湛江徐闻港双向互动,这也意味着海南自贸港过海服务实现了整体升级,既促进海口港产城一体化发展,又推动琼州海峡经济带建设。(记者郭萃 曹马志)
4个地铁站!海口新海港片区详细规划公示
据海口市自然资源和规划局网站2022年发布的《海口市新海港临港片区控制性详细规划》,海口火车站位于XY0207002地块,用地面积87. 88公顷。东广场 位于XY0207003地块,用地面积1. 79公顷,地面布局旅客集散空间、 小客车停车场及环卫设施,地下布局地铁换乘枢纽及租车等候区。
据新海南客户端今年8月报道,在港口换乘方面,新海港综合交通枢纽站项目汇聚了出租、公交、城际汽运、汽车租赁等功能,并规划预留了地铁站接口,改变港口换乘方式效率低的现状,将实现多种交通方式一站式“零换乘”。
来源:海南日报、海口市自然资源和规划局网站