最高水平开放！海南自贸港首条第七航权航线首航
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中新社海口12月21日电 (记者王子谦)记者21日从海口海关获悉，当日8时05分，在海口海关所属三亚机场海关的监管下，三亚飞往捷克布拉格的DV481航班从三亚凤凰国际机场起飞，这标志着“三亚—布拉格”航线开通。该航线成为海南自贸港首条投入运营的第七航权航线。
该航线由哈萨克斯坦斯卡特航空公司运营，机型为波音737 MAX9，每周执行往返各一班。
第七航权是指某国或地区的航空公司完全在其本国或地区领域以外经营独立的航线，在境外两国或者地区间载运客货的权利，而不用返回本国。
《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出，实施更加开放的航空运输政策，支持在海南试点开放第七航权。海口海关表示，该航线的开通不仅提升了海南的国际航空枢纽地位，也加强了区域间的经贸合作和文化交流。
为保障航线的顺利开通，海口海关与航空公司、机场建立联动机制，在航线备案、应急保障等关键环节提供定制化指导；深化智慧监管设备和智慧旅检场景运用，强化大数据协同效应，实行精准防控；提前掌握航班动态和人员情况，开设特殊人员便捷通关通道，配备多语种咨询服务团队，以精细化服务保障人员跨境出行。
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自贸港试点开放第七航权 海南旅游业再添新契机
2020年6月3日，民航局正式出台《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》（以下简称《实施方案》），鼓励、支持外航在现有航权安排外，在海南经营客、货运第七航权，进一步推进海南民航业发展，促进民航高水平对外开放。
第七航权是完全第三国运输权：本国航机可以在境外接载乘客和货物，而不用返回本国。即本国航机在甲、乙两国间接载乘客和运载货物。例如：伦敦一巴黎，由德国汉莎航空公司承运。
业内人士表示：这是超出我国现有双边航权安排的最高水平开放。从全球范围内来讲，第七航权的开放比较少见，在国内来讲更是绝无仅有。允许外国的航空公司飞海南的国际航线，特别是不经本国的国际航线，这个尺度非常大的。
开放第七航权对我们普通老百姓来说有啥好处？
未来越来越多的国家航空公司进驻海南，航空产业的市场竞争也会更加激烈，航空运输企业公司必须降低运营成本，不断提高服务管理水平，才能赢得市场。最后能够乘客花最少的钱，享受最好的服务。
航权开放后越来越多的国际航线将被开发。目前海南已经开通了超过100条国际航线，未来还会更多，我们出门旅游的选择也将越来越丰富。
海南作为国际旅游岛，有着得天独厚的旅游资源，随着国际航线的快速拓展，进出岛交通越来越便捷，除了境内游客之外，大批国际游客也将纷至沓来，将有力带动本地消费。
资深民航专家李晓津认为，海南可以借鉴迪拜的做法。“那么多旅客为什么要去迪拜中转，因为它有低票价、高质量服务，海南或许可以参考迪拜的做法，将第七航权的政策作用发挥至最大。”（综合中国民航报 经济观察报）