网友建议取消琼州海峡过海预约，海南介绍出岛“第二方案”

海南日报海口2月12日讯（记者曹马志）琼州海峡新一轮客流高峰即将到来：从过海预售票量信息看，2月12日起，琼州海峡将陆续迎来返程旅客，预计2月16日、17日达到顶峰并创历史新高，日运送旅客将突破16万人、车辆突破4万辆。

2月12日举行的琼州海峡春运返程新闻发布会介绍，针对春运返程高峰，我省将从加强安全管理、加强监测预警和应急处置、加强交通组织和运力保障、做好信息发布、加强服务保障五方面持续发力。同时加强琼粤联动、部省联动，发挥现场联合指挥部作用，精准研判人流车流发展态势，前瞻性做好返程服务准备工作，确保实现“平安春运、便捷春运、温馨春运”。

春运以来，截至2月11日，琼州海峡进出岛旅客和车辆分别为211万人次和48.5万辆次，同比分别增长32.75%和16.78%。南北两岸车、客流量均持续高位运行，大货车占比较往年大幅升高；船舶和港口满负荷运行。此外，2月5日以来已累计增开新能源专班48班次，运输新能源车辆4908台。

省交通运输厅副厅长李冠涛介绍，我省已建立实施两岸联动、部门协同的工作机制，不断加强统筹协调，琼州海峡春运现场联合指挥部每2小时对港口进出岛车客数据开展会商、预测。

为切实提升水上交通运力，我省还将挖掘运输潜力，增开班次，力争每日开航超300班次，并投入至少6个班次新能源汽车专班。继续全面实施预约过海制度和开航前3小时车辆进港管理制度，必要时协调北岸放空船舶，支援南岸抢运；并实时通过交通广播、电视、手机微信、短信等媒介发布车辆排队、进出岛预约、船舶停复航和港口应急疏运等信息，引导人员、车辆有序进港。

此外，我省将继续开展春运“情满旅途”活动，为待渡旅客提供餐饮、热水等暖心服务；并进一步优化进出港路面管控，确保港口周边良好通行秩序。同时主动与农业部门做好对接，精准及时保障应急瓜果蔬菜供应车辆出岛运输需求。

　　网友建议取消琼州海峡过海预约制度？官方回应了

针对一些网民反映过海购票难、未按购票信息登船、待渡车位不足等问题，在2月12日召开的琼州海峡春运返程新闻发布会上，省交通运输厅、省公安厅交警总队、海口市政府、海南港航等单位相关负责人逐一进行了回应，并介绍了针对性解决举措。

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　　问：提议取消预约过海制度？

答：省交通运输厅副厅长李冠涛介绍，我省在2019年开始实施预约过海制度，经过近5年实践探索证明，可以有效避免车客集中到港，对发挥削谷平峰和错峰出行具有非常重要的意义。2023年春运期间，过海车辆和人数都创了历史新高，特别是2023年1月28日，进出岛车辆达到3.74万台，但海口市港口周边交通秩序良好，未出现大面积拥堵。实践证明预约过海制度是非常有效的，也是可行的。因此，将继续坚持实施预约过海制度。

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　　问：没有按照购票信息登船？

答：李冠涛介绍，我们将严格执行班轮化运营，确保船舶正班、正点。同时协助海口市政府、港航企业做好港口周边交通疏导，将提前到达车辆和未购票车辆引导到港外待渡，依序进港，确保港区内正常作业。

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　　问：过海购票难？

答：海南海峡航运股份有限公司副总经理李召辉介绍，为迎接即将到来的返程高峰，海南港航总结春运前期工作经验，已做好以下轮渡运输保障工作。

在运力保障方面，利用春运的短暂空档期完成船舶设备检修和保养，确保公司所有船舶均处于适航状态；优化船员排班，维持现有港内以及港外周边后勤保障设施，用以就近缓解船员疲劳状态，目前全员已就位满足船舶运力的周转需求。

在提升港口效能方面，继续与交警部门保持密切配合做好港外待渡车场引导和车辆排查，引导符合进港条件车辆进港以确保码头生产秩序；紧密协同港口各驻港部门，提升公安查验、安检、售票、检票效率，保证各生产环节紧密衔接；提前放车至码头前沿待渡，提升港口、船舶配合效率，缩短装载时间；加强生产设施保障，港口将根据车、客流量启动多条作业通道，新海秀英两港旅客检票通道12条、小车检票通道14条，货车检票通道5条等设施已全面开启，提升疏运效率。

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　　问：售票系统不稳定？

答：李召辉介绍，针对网友反映的售票系统前期不稳定的问题，海南港航及时进行了系统修复和防护加强，也协同网警部门针对黄牛刷票、黑客攻击等行为进行打击，确保“琼州海峡轮渡管家”平台的稳定。

同时在返程高峰期间，海南港航依然采用分批次放票的基本原则，明确了售票的规则并进行广泛宣传，主要包括：每日8时至10时开售7日后新海港和秀英港出岛小车（燃油车和新能源车）船票；新能源小车专班售票，每日10时开售三日后的新海港新能源车出岛小车专班船票；通过实时监测现场情况及船舶运能，合理调剂小车车位，在每天上午8时至10时，夜间20时至22时两个时间段动态增售未来二十四小时车辆出岛船票。

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　　问：待渡区服务不完善？

答：海口市政府副秘书长李忠标介绍，在港口设立志愿服务保障指挥部，招募储备24小时应急志愿者轮班服务，在春节假期服务“不打烊”，设立了5个临时应急保障志愿服务点，为港区外滞留车辆和随行旅客提供应急物资保障、交通引导、信息咨询等志愿服务。做好待渡区域用水用电、夜间照明、公共厕所等基础保障，并全力做好保洁、车辆引导、秩序维持等服务保障工作。据统计，每天投入约2300名人员保障春运期间进出港口秩序通畅，全部人员按三班倒保障港口进出港秩序平稳畅通。

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　　问：进港道路不顺畅？

答：省公安厅交警总队政治处副主任、新闻发言人周平虎介绍，我们继续实施分流引导分级管控、过境过海车道分离、客货车通道分离、分级设置待渡停车场等好的经验做法。针对存在的问题和不足，进一步优化了交通组织和应急预案，例如，小客车进港提前在滨海大道与长滨路交叉口进行管控，引导车辆进入长滨北路经长乐路前往港口。同时也优化调整了货车进港路线。

　　琼州海峡可能出现大雾天气，我省多部门联动——

　　紧盯极端天气 备好应急预案

天气是影响过海效率的重要变量，春运返程，琼州海峡出现大雾天气怎么办？2月12日举行的琼州海峡春运返程新闻发布会介绍，针对2月15日至17日琼州海峡可能出现的大雾天气，我省多部门、企业已提前制定应急预案，为旅客出行保驾护航。

发布会上，省气象局副局长蔡亲波建议，计划过海的旅客要密切关注媒体发布的最新天气预报预测、停复航、拥堵情况，合理规划行程、错峰出行或改变出行方式，非必要情况尽量避免大雾时段出行。

目前，海南港航已制定应急预案，包括建立健全应急工作机制，停复运期间海口市交警部门将增加警力，加强滨海大道、粤海大道等道路的疏通工作，确保两港区进出港主干道畅通；并通过售票平台、短信以及媒体及时发布停复运信息，提醒大家合理规划出岛计划。

此外，海南海峡航运股份有限公司将组织港口人员及志愿者对可能因停运滞留的旅客司机发放饮用水及食品等，并密切关注气象动态，在气象条件允许情况下第一时间复航抢运滞港旅客车辆。

省交警总队也已制定道路交通管理应急处置预案，全省公安机关将持续保持连续作战状态，严格执行一级勤务，实施多警种联合执勤，保持足够警力24小时全程在岗在位，为广大旅客出行保驾护航。

　　我省推出车辆托运出岛服务

2月12日，海南日报记者从琼州海峡春运返程新闻发布会上获悉，海口市政府协同中国人保财险海南省分公司、中铁特货物流公司，已推出车辆优惠托运到家措施，为出岛过海小汽车提供专属保险保障服务。

海口市政府副秘书长李忠标在会上介绍，港口返程高峰出岛小汽车数量激增，部分长途自驾车主考虑到全国多地降雪容易引发道路行驶安全问题、长途驾驶舟车劳顿以及港口轮渡出岛时间较长等因素，多次咨询小汽车托运出岛事宜。

为了满足出岛小汽车远程托运需求，提供出岛备选“第二方案”，海口市协同中铁特货物流公司，策划推出了车辆“托运出岛”措施。小汽车车主可在12306手机APP主页面点击“汽车托运”，进入国铁汽车托运界面操作。为更好服务游客朋友，中铁特货物流主动降低汽车托运费用，中国人保财险海南省分公司一天内形成专属的承保方案，提供针对性保险保障服务。

中国人保财险海南省分公司相关负责人表示，根据保险方案，凡是中铁特货物流公司承运的出岛小汽车，只要在运输期间发生了剐蹭或碰撞造成损失，经由中铁特货物流公司报案至中国人保财险海南省分公司后，人保财险海南省分公司理赔部将第一时间响应。公司将开通理赔“绿色通道”，实施小案快处快赔，让出岛旅客安心过年。此外，为应对春节后期出岛返程高峰，中铁特货物流公司和中国人保财险海南省分公司将做好应急预案，以“物流+保险”模式全方位服务过海旅客。

李忠标透露，目前，从海南托运的汽车，将从海口南站货场或三亚崖州站货场托运出发，到达哈尔滨新香坊、长春、乌鲁木齐三坪、北京顺义等站，具体事项以“汽车托运”界面提示的为准。

来源：海南日报